Ob predstavitvi projekta obvoznice so občani izvedeli vse podrobnosti

V ponedeljek, 11. junija, je Občina Gornji Grad skupaj z Direkcijo RS za infrastrukturo pripravila javno predstavitev obvoznice skozi Gornji Grad. Prva javna predstavitev je privabila številne občane, predvsem tiste, ki imajo na trasi obvoznice svoja zemljišča. Predstavniki direkcije in podjetja, ki je izdelalo načrt obvoznice, so po predstavitvi odgovarjali na vprašanja posameznikov.

V uvodu je vse prisotne pozdravil župan Stanko Ogradi in predstavil predstavnike Direkcije RS za infrastrukturo, ki je investitor projekta, projektante in ostale goste. Tomaž Willenpart z direkcije je predstavil projekt, ki je bil v državni proračun uvrščen v letu 2007. Projektna dokumentacija je bila dokončana letos, gradnja pa je predvidena v letih 2020 in 2021. Vrednost projekta je dobra dva milijona in pol evrov. Projekt so po besedah Willenparta želeli predstaviti zainteresirani javnosti, saj je informiranje le-te zelo pomembno. Poleg tega želijo pravočasno urediti vse, kar se tiče odkupa zemljišč, saj je gornjegrajska obvoznica drugi projekt po vrsti, ki ga mislijo izvesti v Savinjski regiji.

Projektant Domagoj Bačič pa se je posvetil podrobnostim gradnje obvoznice. Projekt se bo začel pri nekdanji Smreki in zaključil pri Osnovni šoli, dolžina ceste bo dober kilometer, zgrajen pa bo tudi most čez reko Dreto. Bačič je na načrtih prikazal tudi, kje bosta novi križišči, po kateri strani bo zgrajen pločnik, kje bodo prehodi za pešce in podobno. Omenil je tudi višino mostu, kje bodo zadrževalniki za vodo in kako bo urejena brežina, saj projekt poteka na poplavnem področju.

Po podrobni predstavitvi trase pa so svoja vprašanja glede konkretnih parcel postavljali lastniki. Oglasili so se tudi lastniki, ki bodo izgubili največ, saj bo zaradi ceste porušen gospodarski objekt, posegalo se bo tudi na njihovo zemljišče. Nekateri lastniki so imeli vprašanja glede dovoza do svoje hiše, ena hiša po trenutnih načrtih dostopa nima več, a so predstavniki direkcije zagotovili, da se bo zagotovil dostop, če so ga imeli tudi doslej. Tudi pod bodočim mostom je nekaj zemljišč, kjer imajo lastniki sedaj vrtove in jih je zanimalo, kakšen bo poseg na teh področjih.

Pred koncem razprave je Willenpart lastnikom zemljišč še obrazložil, kako bo potekalo sodelovanje z njimi. Najprej bodo uredili parcelacijo zemljišč ob trasi obvoznice, ki jih potrebujejo. Nato se bodo z lastniki dogovorili za ceno zemljišč, šele potem ko bodo podpisana vsa soglasja in zemljišča odkupljena, bodo lahko po pridobljenem gradbenem dovoljenju začeli gradnjo. Seveda pa lastniki zemljišč, v katera se najbolj posega, niso bili najbolj zadovoljni, saj kot so dejali, vse ni zamenljivo in v denarju, raje bi imeli tisto, kar imajo sedaj.

Tekst in fotografije: ŠS